Итоги визита Председателя КНР в Беларусь

<?xml encoding="UTF-8">

Государственный визит Си Цзиньпина в Беларусь проходил с 10 по 12 мая 2015года. В ходе поездки в Беларусь Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпин подписаны меморандумы и соглашения на $3,5 млрд.

Общий объем кредитных средств, которые готов предоставить Китай достигает $7 млрд, в том числе $3 млрд составят льготные средства. Кроме того, Си Цзиньпин принял решение о предоставлении Беларуси технико-экономической помощи в размере 800 млн юаней на реализацию социальных проектов.

И если $7 млрд. это потенциал, то $3,5 млрд. вполне реальные кредитно-инвестиционные проекты:

1. Кредит в размере $700 млн. по генеральнму кредитному соглашению между ОАО "Банк развития Республики Беларусь" и Государственным банком развития Китая. Срок соглашения 15 лет, включая льготный период – 5лет. Эффективная ставка не более 4,7% годовых.

2. Кредитное соглашение на $300 млн подписано между Государственным банком развития Китая и ОАО "АСБ Беларусбанк". 

3. Два кредитных соглашения о предоставлении Экспортно-импортным банком Китая льготных кредитов на срок 12-15 лет на сумму около $330 млн. Гарантом по которым, выступило Белорусское правительство. Эти средства будут направлены на финансирование двух значимых инвестиционных проектов.

· Первый - строительство "под ключ" инженерной и транспортной инфраструктуры стартовой зоны северной площадки территории первоочередного освоения Китайско-белорусского индустриального парка.

· Второй – сборочное производство легковых автомобилей Джили на 2012-2030г.

В дополнение, СЗАО "БелДжи" и Экспортно-импортный банк Китая заключили кредитное соглашение, по которому предприятие получает кредит на 10 лет на сумму около $88 млн для строительства завода по сборке легковых автомобилей. Кредит предоставляется под гарантию китайской корпорации "Джили".

4. Белорусская железная дорога и Экспортно-импортный банк Китая подписали три 12-15-летних кредитных соглашения для комплексного развития белорусской железной дороги на общую сумму более $175 млн. Финансирование направится на обновление подвижного состава Белорусской железной дороги и электрификацию направления Молодечно – Гудогай – госграница.

Кроме того, для усиления сотрудничества двух стран в реализации концепции "Экономический пояс Шелкового пути" БЖД и Экспортно-импортный банк Китая заключили рамочное соглашение. Оно предусматривает содействие долгосрочному всестороннему сотрудничеству в развитии инфраструктуры белорусской железной дороги с привлечением кредитов китайского банка на сумму до $500 млн для реализации инвестиционных проектов. Кредитование будет предоставляться под гарантии правительства Беларуси.

5. Минфин, Государственный банк развития Китая, Беларусбанк и ИООО "Славкалий" подписали меморандум о взаимопонимании. Этот документ не гарантирует, но подразумевает привлечение Беларусбанком кредита в сумме до $1,4 млрд. Средства пойдут на строительство в Беларуси нового горно-обогатительного комплекса на сырьевой базе Нежинского участка Старобинского месторождения калийных солей.

6. Еще $1,4 млрд. предположительно две 15-летние кредитные линии Госбанка развития Китая для Беларусбанка и Банка развития Беларуси. По предварительным договоренностям финансирование будет предоставлено под гарантии правительства РБ для реализации конкретных проектов в сферах транспорта, энергетики, промышленности, развития инфраструктуры, а также в секторе малого и среднего бизнеса. Следует вспомнить опыт прошлых лет, когда возникало много вопросов с конкретными проектами под китайские кредитные линии.

Нацбанк РБ подписал с Народным банком Китая соглашение о проведении валютной сделки СВОП на 3 года на сумму 7 млрд. юаней в обмен на 16 трлн. белорусских рублей. Валютный СВОП – это комбинация двух противоположных конверсионных сделок на одинаковую сумму с разными датами валютирования (в нашем случае период между сделками 3 года сумма около $1 млрд.).

Что касается остальных договоренностей, то здесь пока вообще нет никаких конкретных финансовых соглашений, но…

· Подписано предварительное соглашение о финансировании второй очереди модернизации Оршанского льнокомбината, проект на сумму $67 млн.

· Между Витебской областью, Китайской компанией экономического развития за рубежом и Национальным агентством инвестиций и приватизации Беларуси подписано соглашение о реализации проектов в сфере мусоропереработки, деревопереработки и энергетики на территории области.

· Минфинан Беларуси и ведущее китайское независимое рейтинговое агентство Dagong подписали меморандум о взаимодействии. Он открывает перспективы сотрудничества в финансовой сфере – формирование национальной рейтинговой индустрии РБ, независимая оценка кредитоспособности белорусских компаний. Дело в том, что эта идея не нова и уже многократно озвучивалась, но дальше намерений дело так и не пошло.

· Китайский бизнес проявляет интерес к сотрудничеству с предприятиями белорусской пищевой промышленности. Например, фабрика "Спартак нашла партнеров в поставках продукции на китайский рынок.

· Подписан меморандум о сотрудничестве IZP Technologies Group Beijing (Китай) и консорциум ИООО "АОИ Логистик Парк" (Беларусь)

· Подписано соглашение о намерениях ООО "Промышленная корпорация Цзуншень" и ОАО "МТЗ", а также ОАО "Гомсельмаш" по созданию совместных предприятий с китайским и иностранным капиталом.

· Подготовлено и подписано соглашение между ООО "САЛЕО" и корпорация "Дунцзинь Групп" о создании совместного производства гидростатической трансмиссии в КНР .

· Скрепили подписями соглашение о сотрудничестве в сфере развития машиностроительной, нефтехимической, сельскохозяйственной отрасли и строительстве в Беларуси управляющая компания холдинга Амкодор и China National Corporation for Overseas Economic Cooperation.

· Запланировано расширение стратегического партнерства и создание нового производства между холдином "Горизонт" и корпорацией "Мидеа".

· Подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве между управляющей компанией холдинга "Белавтодор" и Китайской корпорацией по строительству дорог и мостов.

·         представители "Белавтодора" и Китайской железнодорожной группы скрепили подписями генеральное соглашение о стратегическом сотрудничестве в развитии автомобильной транспортной инфраструктуры Беларуси.

Отдельно стоит упомянуть о китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень".

Расположен он на территории Смолевичского района в 25 км от Минска в непосредственной близости от международного аэропорта, железнодорожных путей, транснациональной автомобильной магистрали Берлин-Москва. На территории парка планируется разместить производственные и жилые зоны, офисные и торгово-развлекательные комплексы, финансовый и научно-исследовательский центры. China Merchants Group планирует построить логистический центр площадью 1 кв.км. и стоимостью $500 млн.

Концепция парка предусматривает создание удобной инфраструктуры для развития бизнеса, существенное налоговое послабление для участников проекта на длительный период, а также обеспечение комплексного обслуживания резидентов парка.

В качестве резидентов парка уже зарегистрированы такие крупные китайские корпорации, как Huawei и ZTE. "Подписано 13 соглашений о намерении с другими крупными китайскими компаниями.

12.05.2015г.